这个真可以有,成都街头现汽车“路灯充电桩”

这个真可以有,成都街头现汽车“路灯充电桩”

近年来,“共享”一词在各行各业风行,“共享经济”以如火如荼的态势渗入到社会生活的各方面,为民众的生产与生活带来了极大的变化。四川华体照明科技股份有限公司(股票简称:华体科技 股票代码:603679)率先洞察“共享”的社会化发展新趋势,于2016年10月在成都高新区锦尚西二路推出了成都市第一批“共享智慧路灯”。如今,当两个共享事物组合在一起时会产生什么样的化学效应,高新区锦尚西二路就上演着“共享智慧路灯+共享新能源汽车”的融合故事。

华体照明共享智慧路灯加载了户外显示屏、免费wifi、手机充电等功能,更重要的是还有新能源汽车充电功能。而共享新能源汽车需要解决充电补电的问题,二者存在配套的基础。因此,在相关部门协调下,华体照明与环球车享成都汽车租赁有限公司达成合作,在锦尚西二路开展试点工作,以一柱共享智慧路灯和两台新能源共享汽车形成一个分时租赁取还车点。经过半年的试运行,取得了显著的效果,该路灯累计为新能源汽车充电近2700余度电,服务新能源汽车850余车次。由于在充电与取还车点位上的便利性,该点位的取还车热度在环球车享成都汽车租赁有限公司成都范围内所有点位中稳居前十位。

在高新区锦尚西二路,从益州大道北段路口到成汉南路路口500米的距离,设置有20根灯柱,每根灯柱都有一个绿白相间的底座,大约1.4米高。每根灯柱又有所不同,有的设LED屏,有的设USB接口,有的设监控,还有的设电动汽车充电装置,有的甚至兼具以上所有功能。灯柱上的双面LED屏上显示,这条路是共享智慧路灯示范道路,免费WiFi、手机充电、电动汽车充电和租赁,都可在此实现。

在使用过程中,新能源分时租赁汽车用户把充电枪头拔下来、插上去,就可以充电;私家电动车则需要使用自带充电枪,并扫描二维码,在APP中预充值,才能充电。

据悉,共享智慧路灯只需在传统路灯原有点位上安装即可,达到一杆多用的目的,可以避免因充电桩等的建设而导致的额外开挖问题,使市政资源集约利用,体现低碳环保的城市发展理念,而共享新能源汽车采用电力为能源,并且通过共享的方式提升车辆利用率,降低燃油车的使用,也是绿色低碳环保的重要途径。两个共享新事物的组合,为成都市民提供了更加便捷更加低碳的出行方式,为成都市打造绿色环保的新风尚。

“新能源汽车在国内发展很迅猛,但是路边充电桩整体数量比较少,而路灯本身就有电,有点位有空间,相对于传统充电桩开挖拉线,成本更低,节省了资源。”华体照明工作人员说,在市城管委、经信委的大力支持下,建起了这个共享智慧路灯示范道路。工作人员还表示,共享智慧路灯和新能源汽车分时租赁企业合作,既提升了充电桩的利用率,同时增加了新能源车充电点位。“虽然目前能充电的路灯只有两根,但数量是可变的。其他路灯都是留有接口的,根据电动车辆需求,可以在保证路灯用电的基础上,加载充电设备。”

目前,除了锦尚西二路,华体照明还在双流区棠湖西路安装了19根共享智慧路灯,能充电的也是2根4个充电口。下一步计划在龙泉、新都等区以及成都以外的广安市等地推广。在省外,安徽芜湖也有大规模应用,其中带有充电功能的路灯为40多根。

近日,四川电视台、成都商报和四川经济日报等媒体都对“共享智慧路灯+共享汽车”进行了报道,使更多的民众了解“共享智慧路灯和共享汽车”,同时感受到“共享”给生活带来的便利。

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