汉腾汽车低调崛起

作者:文/《中国民商》记者 阮修星

汉腾汽车低调崛起

如果不亲自去江西,很多人可能不知道:江西人爱吃辣、能吃辣;如果不亲自去位于江西上饶的汉腾汽车去实地采访,很多人可能不知道:一家成立至今仅4年的自主汽车品牌,正在神州大地冉冉升起。

 10月中旬,在文凤汽车组织的“走进汉腾汽车”活动中,《中国民商》记者详细了解汉腾汽车的研发、制造、营销、品牌等方面的内容后,获知了汉腾X7上市后,月均销量实现近5000台的奥秘;看到了在汉腾汽车低调崛起的背后,汉腾人的坚持、付出和智慧。

首款车热销

2013年11月,汉腾汽车有限公司在江西上饶经济技术开发区成立。

“汉腾”品牌的诞生,源自汉腾人的一个梦想——借中华崛起之势打造中国汽车品牌,以自主造车之力助推国家经济腾飞。汉,是中国历史上最强盛的时代。汉唐盛世,“自信、强大、包容、进取”,以汉为名,寓意中华民族的伟大复兴。腾,象征着骏马奔腾,势不可挡,象征中国汽车品牌的高速崛起。

为了“造国人喜爱的好车”,自成立以来,汉腾汽车沉下心来,苦练各项内功。如今,汉腾已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力,是江西省智能制造试点示范单位,主打产品包含SUV、MPV和轿车等系列乘用车型。

公司成立不到3年的时间,2016年5月9日,汉腾汽车品牌正式发布,首款SUV全球首秀。2016年9月6日,汉腾汽车首款车型汉腾X7正式上市。

常言道:“一招鲜,吃遍天。”汉腾X7上市后受到了市场的高度认可。年轻的汉腾汽车,凭借一款爆品汉腾X7,上市一年来,月均销量近5000台。今年1-9月份销量更是达到了40727辆,超过了拥有两三款产品的比速和宝沃等新汽车品牌。

在汉腾X7大获成功后,10月底,汉腾汽车又将推出第二款全新SUV车型汉腾X5,两款SUV车型同时发力,接下来汉腾汽车的市场表现值得期待。

 

品质打天下

汉腾X7能够被市场认可,原因是多方面的。

首先,汉腾X7精准地选择了近年来热度持续高涨的SUV作为突破口,套用投资界比较流行的话术就是,站对了风口。借着国内市场对SUV的蓬勃需求,性价比优良的汉腾X7迅速打开了市场。

其二,是一系列成功的品牌营销。无论是去年9月的杭州G20峰会中,作为峰会指定用车中唯一一款全新品牌的全新车型,还是总冠名“2016斯诺克世界公开赛”,助力CKF中国功夫搏击联赛,以及今年从7-10月进行的长城体验之旅活动,重点事件的成功营销有效提升了汉腾X7的品牌形象和市场关注度。

其三,是完善的销售体系。截至目前,汉腾汽车在全国31个省市200余个地级市建立了经销商4S店,卫星店及二级网点已超过700家,实现了省会城市和重点城市全覆盖。

不过,除了上述几个因素外,最为关键的还是汉腾X7的质量和良好用户体验。

汉腾汽车相关负责人表示:“作为一个新品牌来说,产品质量必须放在第一位,因为市场决不给我们试错的机会。质量和成本发生矛盾时,质量为先;质量和时间发生矛盾时,质量为先。”

全面负责汉腾汽车品控管理的负责人告诉记者,对汉腾汽车来说,质量要求高于一切,对产品从研发之初、供应商选择到整车生产、检测出厂的每一个环节都严格按照标准,进行全程质量管控,质量要求高于国家标准。

在汉腾,每一款新车在正式推向市场之前,都会将样车发给公司各部门负责人,要求每人每天开够一定的里程,并提出问题和修改建议。

据汉腾汽车品控负责人透露,她曾冒险地将毛病最多的一台车分给董事长进行测试。当时她的下属都替她捏了几把汗。不过,借助董事长的试驾体验和反馈,汉腾汽车的品控部门不断对发现的问题进行完善和改进。因此,高品质的汉腾X7推出后迅速获得了市场认可。

 

构筑坚实“护城河”

为了在汽车红海市场站稳脚跟,难能可贵的是,从成立之初,汉腾汽车就在一步一步地构筑自己的坚实“护城河”。

汉腾汽车投资1000多万元,引进国内外先进检测及辅助设备近百台,建立计量实验室,包括计量室、VOC室、理化室及零部件环境室,为各项试验提供优良的检测环境。汉腾还与中汽研签订战略合作协议,建立了整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室;与清华大学合作,建立了传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室。

而在新能源汽车的核心技术,电池管理技术、电机技术和电机控制技术方面,汉腾汽车也在发展之初就奠定了良好的基础。在电池管理系统(BMS)方面,汉腾汽车聘请了原福特、通用汽车公司的顶级专家,通过在线智能学习、精准估算、动态均衡等先进技术,能够准确估算并精确控制电池状态,合理高效的发挥电池使用效率,在业界处于领先地位。在电机技术方面,汉腾汽车拥有永磁同步磁阻电机(PMRS)核心技术。在电机控制技术上,汉腾电机控制器采用国际先进矢量控制算法,具备高安全、高保护、高防护、高监控的特性。

发动机是汽车的心脏,重要性毋庸多言。但发动机一直是自主品牌的软肋,汉腾汽车却在该领域投入37亿元(投入力度与汉腾汽车一期工厂项目投入等同),这充分表明了汉腾在打造核心竞争力方面,不吝投入、一定要啃下发动机这块“硬骨头”的决心和勇气。

据了解,通过自主研发和联合开发模式,汉腾汽车研发了系列发动机子产品,涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多个版本。其中与发动机行业领先的全球开发伙伴MAHLE(马勒集团)共同研发的M系列 1.2TGDI 三缸发动机,最大功率达到120kw,最大扭矩达到286牛·米,排放达到国6A(WLTC),具备国6B升级潜力,关键技术指标均已达到世界先进水平。

在生产保障方面,从筹建伊始,汉腾汽车就以全球汽车产业先进标准为依托,以工业4.0信息化管理为目标,全球采购、高度整合,打造欧洲品质标准的汽车生产线,目前已具备完整的四大工艺车间及小排量高性能发动机生产能力。

 “造就百年汽车品牌”这是汉腾汽车品牌愿景。虽然汉腾汽车目前所占的市场份额比例还不高,但是,只要汉腾能够保持自己的战略定力,将自己的“护城河”越筑越坚实,我们相信,汉腾汽车的市场竞争力和占有率、品牌知名度将会不断得到提升,其打造强势自主汽车品牌的梦想也将一步步实现。

(责任编辑 庄双博)

 

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